La Balada de la Curva 7

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Aquel piloto había completado las dos vueltas en un tiempo record, superando a los profesionales que habían tratado de manejar aquel bólido en un simulador.

—Héctor muchacho, creo que debo presentarte a nuestro ingeniero responsable de nuestro monoplaza ganador. El señor Hans Benz. —fue la presentación dada por el piloto retirado.

— ¿Hans Benz? ¡El responsable de la nave monoplaza “Gavilán”! ¡Es un gusto enorme conocerlo señor! Con razón el motor de ese modelo, el uso de los alerones de frenado—el militar retirado no pudo ocultar su alegría.

—Entonces sabes muy bien una cosa, mocoso. Estoy más que seguro que mi nave de guerra te fue fiel y fue la responsable de tus condecoraciones; siendo honestos, estaba un poco desconfiado que podrías domar a la bestia ¡Pero lo lograste!—una fuerte palmada recibió el piloto en uno de sus brazos, quizás la demostración más honesta de aprecio que había hecho aquel serio ingeniero desde su llegada la Escudería.

—Creo que tenemos el indicado, Hans. Así que dime una cosa Héctor ¿Contamos contigo? No te preocupes por lo de tu viejo empleo, conozco a tu jefa y podríamos llegar a un acuerdo con ella.

— ¿Qué quieren que les diga? ¡Pueden contar conmigo plenamente para manejar al “Leopardo”!

—No me queda otra opción que decirte ¡Bienvenido a la Escudería Alfa Romeo!

Finalmente, Héctor tenía un empleo digno de sus habilidades así como el hecho que había recuperado esas dosis de adrenalina que sentía cuando manejaba su nave, así como el hecho que por primera vez en mucho tiempo sentía que le había sacado una larga ventaja a esa sombra que desde su llegada  a la vida civil lo atormentaba. Y esperaba tenerla así por un buen tiempo.

—Pero ¿No falta mucho para que comiencen los preparativos?—preguntó el nuevo piloto del vehículo.

—Claro que sí, muchacho. Pero ese tiempo lo tomaremos a nuestro favor, no tendrás mucha experiencia en el automovilismo, pero lo compensas con algo mucho mejor. Entiendes a la perfección el diseño de mi máquina, lo demás lo tendrás que aprender sobre la marcha.

Allí estaba Héctor, con una sonrisa de oreja a oreja, aunque entre las sombras estaba alguien más, haciendo de las suyas y que no fue visto por todo aquel personal que estaba trabajando para la Escudería.

La Balada de la Curva 6

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Héctor ya tenía todo listo aquel día, tenía el permiso para ausentarse de sus labores, algo de dinero y un buen día para hacer algo nuevo. Roberto Fangio, por otro lado, no podía ocultar la alegría que sentía y consideró que debía poner al talento que había conseguido al volante del modelo de su Escudería.

— ¿Está seguro señor Fangio?

—No se preocupe por eso. Todo el equipo de mecánicos se encuentra presente, así como el ingeniero responsable de nuestro bólido, el “Alfa Romeo 4C Leopardo”.

Mientras se preparaba el futuro piloto para la primera sesión con el bólido, un hombre maduro se le acercó al campeón retirado; su chaqueta así como su gorra denotaban (para los ojos conocedores) que era alguien de peso en aquel equipo.

— ¿Cree que ese militar retirado podrá con la fiera que hemos creado?

—Plenamente seguro. Creo que es mejor que se enfrente directamente a la bestia que ponerlo en un simulador.

Los mecánicos le dieron unas indicaciones puntuales a Héctor, daría dos vueltas por el circuito de entrenamiento y dada su experiencia, podría tener unas opiniones para mejorar el modelo.

—Para ser la primera vez dentro del vehículo, conoce muy bien el tablero, Héctor —le comentó Fangio por el radio de pequeño tamaño, mientras veía con una pequeña cámara integrada en el casco.

—Se parece mucho a mi fiel “Gavilán” la nave que manejé.

El motor rugió, el modelo “Leopardo” comenzaba su primera vuelta con el nuevo piloto, era innegable el control que estaba ejerciendo así como parecía ser el indicado para domar a la bestia.

—90 Kilómetros por hora en su primer arranque, nada mal Héctor. —Comentó el campeón retirado nuevamente—, pero no todos los circuitos del deporte son  rectas; me gustaría ver como se enfrenta a las curvas.

—Tengo un truco o dos, Fangio ¿O quizás deba decirle Coach?

Usando los alerones de frenado tomó la curva como todo un profesional sin perder la velocidad, una maniobra que a muchos experimentados le costaba hacer.

—Fangio ¡Quiero hablar con ese bastardo!—dijo alegremente el ingeniero—, creo que ha conseguido al domador ¡El primer premio será nuestro!

La Balada de la Curva 5

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Pero la sombra que acechaba al veterano sabía dónde atraparlo, en los momentos cuando estaba más vulnerable. Esas horas de sueño que tenía, las garras de aquel depredador venían en forma de amargos recuerdos, esos malos ratos en la guerra así como en la vida previa al conflicto.

— ¡No otra vez!— dijo para sí mismo, tratando de ahogar el grito de desesperación. —ya ni sé que hacer para dormir tranquilo.

El recuerdo de Mónica fue el responsable de levantarlo, aquella muchacha que se fue de su lado, la que lo dio a conocer en la empresa en la que estaba trabajando y ¿Qué fue lo que pasó con ella?

—No le hice caso al consejo del viejo. Nunca salir con la sobrina bonita de tu jefe inmediato; pensé ingenuamente que el idilio estaría bien en el anonimato. Y lo peor del asunto, es que en esta oportunidad el té no me hará dormir de nuevo.

Ella no quería alguien tan dañado como él, al menos eso fue lo que obtuvo como respuesta directa. Solo para enterarse días después que estaba saliendo con un luchador de artes marciales mixtas. Mórbidamente, esperaba que ella fuese la estrella en una noticia sobre abuso doméstico, tan de moda en ese igualmente sangriento mundo.

—Y pensar que estas pesadillas estaban haciendo de las suyas cuando las deudas con las tarjetas de crédito se me iban de las manos. No me quedará de otra que encender la caja idiota a ver que está sucediendo y esperar a que me caiga dormido, con tal mañana es domingo.

Luego de encenderla y buscar entre los canales, hubo algo que captó su atención. Un pequeño estudio de algún canal dedicado a los deportes un grupo de canosos comentaristas hablaban y discutían.

—Si el gran cronista deportivo Amílcar Trejo no va a la rueda de prensa en Londres de la Asociación de la fórmula 1 ¿Estamos ante un posible desastre?—preguntó una al resto de los comentaristas.

—Tampoco debemos ponernos tan pesimistas en el tema, estamos por ver lo que está por llegar. No puedo asegurar que el deporte pueda adaptarse a lo que tenemos ahora, por el hecho que un cronista deportivo dijo que no asistiría a una rueda de prensa. —respondió otro de los comentaristas, tratando de sonar muy sincero.

— ¡Tú siempre con el optimismo por delante! ¿Qué debe suceder para sacarte de esa condición? En lo personal, creo que lo mejor que podría hacer la Asociación de la fórmula 1 es desaparecer; considero que están gastando el dinero de sus arcas en todo el show barato que están montando.

La Balada de la Curva 2

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Para Héctor Castillo, así como para el resto de sus compañeros de empleo había un poco de incertidumbre en la organización. Se hablaba de un radical cambio de ramo de aquella empresa, ya que los nuevos modelos de naves monoplaza se estaban quedando fríos, la aviación civil estaba asimilando las naves militares y algunos pilotos; el regreso a la calma le había sentado fatal a unos cuantos.

Nuevamente y como cada semana, el cazador de talentos Rodrigo Fangio hacía su visita a su viaja conocida, la gerente de Colibrí S.A, una de las contadas empresas estables del ramo de la fabricación y prueba de naves.

—Debo admirar tu insistencia, Rodrigo—comentó Regina, la gerente de aquella empresa—. Es algo que te debe ayudar mucho en tu línea de trabajo ¿Quieres algo de café?

—Gracias por lo que me toca. La escudería Alfa Romeo, donde trabajo, realmente quiere a tu piloto de pruebas, son contados los audaces como él en estos días. Me vas a tener aquí un buen rato si no me dejas hacerle una entrevista y creo que ya conoces mi respuesta con respecto al café.

—Ese muchacho se ha vuelto una inversión en extremo peligrosa, pero no hay nadie que ponga al límite nuestras creaciones. Aunque hoy estas de suerte ya que voy a dejarte con el muchacho a ver si puedes convencerlo de irse.

— ¿Tan pronto quieres soltarle la soga? Regina, esas no son cosas tuyas. Por cierto, el café que me serviste, está excelente

—No me hagas cambiar de opinión viejo amigo. Con respecto a la entrevista en concreto. Creo que sabes que hemos tenido que soltar buenos empleados en los últimos meses y tristemente, él es uno de los contados que me queda en esa lista cada vez más corta. Además, creo que esos halagos tuyos hoy podrían surtir algún efecto positivo.

A pesar de las quejas de la gerente de recursos humanos, no había alguien como Héctor a la hora de llevar al límite a esas máquinas que aun producía esa empresa, estaba en él hacer eso. No por nada fue uno de los tantos condecorados de la aviación durante la nefasta guerra entre la Federación Terrestre y la Unión Colonial; su mejor cualidad era buscar lo que él llamaba “la aceleración perfecta”, aceleraba todo lo que podía dar aquellos motores de las naves.

Solo Héctor sabía las razones para hacer eso, aunque si bien podría parecer algo de rutina para un cazador de talentos era la demostración notoria de todo el potencial de aquel piloto, un diamante que le faltaba una que otra pulida que podría brillar nuevamente en aquel deporte que estaba retomando sus actividades así como su popularidad, la Fórmula 1.

Finalizando con: Grand Prix

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Si bien pareciera que contar historias de temática deportiva en el arte secuencial no es nuevo, tampoco es algo que los japoneses sean los dueños absolutos del asunto, pero si hay una pregunta que siempre ha existido en las viñetas de este lado del charco ha sido ¿A qué se debe que el deporte no sea un género tan  explotado sabiendo que países como Estados Unidos sus películas deportivas han llegado a ser íconos de la cultura pop así como el aprecio que el deporte en general tiene en el viejo Continente? Aunque me da sentimientos encontrados la presente reseña intermedia, ya que le tengo un gran aprecio al comic hecho en el viejo continente, aunque nunca ha estado de forma tan constante en mis lecturas.

 Así que de parte de los europeos, franceses  un autor belga de nombre artistico Marvano, nos cuentan un episodio extraño en la historia de un deporte que comenzó con el desarrollo del vehículo, la fórmula uno. Ese mundo donde la velocidad reina y que en este lado del Misisipi ha sacado grandes estrellas, como Ayrton Sena o Juan Manuel Fangio (solo para mencionar una pequeña parte)

Para los aficionados del mencionado deporte se van a encontrar en casa, un relato que mezcla sucesos reales con ciertos personajes que no lo fueron y como el deporte mencionado fue uno de los que recibió el apoyo de los nacional socialistas cuando llegaron al poder y la segunda guerra mundial era un problema a nada de explotar; aunque el auge de las escuderías alemaeas así como todos los problemas que debieron enfrentar también son narrados con el adicional de otros sucesos menores, que sirven como ancla para ubicar al lector.

Lo que le falta en espectáculo con las carreras, lo compensa con una excelente narración visual y con personajes destacados.

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